烟台市公布2035综合交通规划，将构建现代化交通体系，实现1通达胶东、2到济南、3达四大城市群。规划包括机场扩建、铁路网完善、快速路建设等，绿色出行比例将达百分之七十五，打造全龄友好慢行系统。
烟台市近期公布了《烟台市综合交通体系规划》征求意见稿，描绘了未来十余年城市交通发展的宏伟蓝图。这份规划以建设全国性综合交通枢纽为目标，将全面提升烟台在区域发展中的交通枢纽地位。
打造"1-2-3"交通圈 构建现代化综合交通体系
根据规划，到2035年烟台将实现1通达胶东地区、2济南、3覆盖四大城市群的快速交通网络。这一目标的实现离不开机场、高铁等重大基础设施的升级改造。规划提出有序推进机场改扩建，适时建设第二跑道，同时加快推进龙烟铁路市域化改造工程。这些举措将极大提升烟台的区域交通枢纽功能，为城市发展注入新动能。
笔者认为，烟台这份交通规划充分考虑了区域协同发展需求。一交通圈将强化与青岛等胶东经济圈城市的联系，两通达济南则打通了与省会城市的快速通道。这种分层级的交通网络设计，既满足了日常通勤需求，也为商务往来提供了便利。
城市交通全面升级 绿色出行比例瞄准百分之七十五
在城市内部交通方面，规划提出建设总里程约180公里的"一轴一横三纵"快速路网体系，同时提升两条主线连续主干路。特别值得关注的是，规划将绿色出行比例目标定为百分之七十五，这一数字体现了烟台发展可持续交通的决心。为实现这一目标，烟台将打造安全连续的慢行系统，加强适老化改造，建设四类特色绿道系统。
从交通规划可以看出，烟台不仅关注通行效率，更注重出行品质的提升。百分之七十五的绿色出行比例目标颇具挑战性，需要完善的公共交通网络和友好的慢行环境作为支撑。规划中提到的智能网联道路建设、新能源公交车全面普及等措施，都展现了烟台在交通领域的前瞻性布局。
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宅变观察家2025-07-07 22:22:07来自北京市
